Camion KRUPP protze L2H143

Le Krupp-Protze, Kfz.69 a été conçu en 1929 comme un engin de reconnaissance 6x4 pour l’armée allemande. Mais l’évolution des priorités a conduit à la révision et à la production d’un tracteur d’artillerie. La désignation Krupp était L2H43 et les premiers exemplaires ont quitté l’usine en 1934, les premiers exemplaires étant propulsés par un moteur 3,3 litres Krupp M 302 refroidi par air. La caisse était conçue pour accueillir six hommes. Pilote et assistant ainsi que les artilleurs, avec des munitions. Cette version a été produite jusqu’en 1936, date à laquelle elle a été remplacée par le L2H143 avec un moteur plus puissant de 60 ch et un empattement légèrement plus long. Environ 7 000 tracteurs Krupp-Protze ont été construits, la majorité étant le Kfz.69, avec un petit nombre d’autres variantes utilisant le même châssis. La production a pris fin en 1941 en faveur des petits tracteurs à chenilles offrant une meilleure mobilité tout-terrain.